Рубрика "заметки из-под диностенда".

Заметка №1 посвящена владельцам мотоциклов Suzuki GSX-R 1000 07-16 , Hayabusa Gen 2, Kawasaki zx-6r, KTM и многим другим.

На перечисленных выше мотоциклах стоят эти маленькие форсунки фирмы Keihin, на Каве они менее производительные, но смысл один. В ходе многочисленных проверок таких форсунок на проливочном стенде мы пришли к выводу, что эти форсунки склонны к залипанию. Особенно, если они куплены где-то с разборки или лежали сухими длительное время. После этого они часто не выдают заявленную производительность, либо вообще не работают, и требуют работ по их оживлению.

Поэтому если у вас стоят такие (да и вообще если моту больше 10 лет), то есть смысл их проверить, перед тем как собираетесь ехать на настройку, иначе можете уехать без настройки назад, либо если проблема не сразу обнаружится, мотоцикл будет настроен с учётом проблемных форсунок, и цилиндры будут работать по разному, тк смесь обычно настраивается общая по палате... И когда вы обнаружите эту проблему, нужно будет настраивать мотоцикл заново. Так же крайне рекомендую проверить давление топлива и состояние топливных фильтров.

И ознакомиться с этой статьей: Что нужно проверить перед диностендом?