Проведем ликбез по fuel cut

Как это работает?
С завода, в некоторых режимах (в основном в круиз режимах это проявляется ярко), когда закрываешь заслонки, мозги отключают форсунки тоже полностью, из за этого происходит достаточно сильное торможение двигателем, а главное, с точки зрения разработчиков, снижаются вредные выбросы. А когда открываешь ручку газа вновь, то форсунки резко вступают в работу и можно почувствовать ощутимый рывок-перекладку, особенно когда резко и часто это делаешь. Это ощущается как какой то люфт в коробке передач или как дерганная реакция на газ.
Так вот эту функцию теперь можно отключить и на этой модели, как говорится, по заявкам трудящихся.
Что мы получаем после отключения этой функции:

• Уходит полностью или почти полностью этот эффект рывка-перекладки или дерганной реакции на ручку газа
• Мотоцикл становится более предсказуемый и лучше контролируется при езде. Например в большой дуге.
• Мотоцикл начинает не много меньше тормозить двигателем, примерно как карбюраторные мотоциклы
• Если у вас установлен прямоток, то на сбросе газа в некоторых режимах, из выхлопа может вылетать не большой язычок пламени. Это у всех моделей проявляется по разному, у кого то едва заметно, у кого то сильнее.
• Расход топлива или не изменяется или меняется не значительно.
• Грета Тунберг негодуэ еще больше